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车企“一带一路”之比亚迪:足迹遍布全球6大洲
发布者: 发布时间:2017-5-16 阅读:803

中国汽车新闻网讯 自习总书记提出“一带一路”战略以来,已经得到全球100多个国家和国际组织积极支持和参与“一带一路”建设,联合国大会、联合国安理会等重要决议也纳入“一带一路”建设内容。“一带一路”建设逐渐从理念转化为行动,从愿景转变为现实,建设成果丰硕。 其中中国车企围绕“一带一路”国家战略,积极谋篇布局,以走出去建厂、出口等多种形式,取得了不同程度的发展。今年前四个月,我国出口汽车26万辆,同比增长37.9%。而作为我国最知名的自主汽车品牌之一的比亚迪,近几年将发展重心挪到了新能源汽车方面,并早在2011年3月就与丹麦最大的公交公司Movia达成纯电动公交合作,开启了自己的全球布局之路。 如今,比亚迪电动车的足迹已经遍布全球6大洲、50多个国家、约240个城市。而到目前为止,比亚迪在全球已拥有30个生产基地。其中在美国、巴西、印度、日本、匈牙利等五个海外国家也都设有生产基地。

从这一刻起,大众的电子邮件服务器在员工下班30分钟之后就将停止向该员工推送邮件,在该员工上班之前30分钟才会恢复推送邮件。

此项协议预计将影响1000多名拥有公司配发的黑莓的大众员工。尚不清楚其它已成立工会的德国公司是否也在考虑实施这一规定。


“新型通信技术也蕴含着固有风险,”大众汽车工会的海因茨-约阿希姆•图斯特(Heinz-Joachim Thust)向《沃尔夫斯堡综合报》(Wolfsburger Allgemeine Zeitung)表示。

该工会的一位发言人确认了该协议的存在,但同时也表示,这一规定不适用于高管,也不适用于未涵盖在工会谈判达成的工资协议之内的员工。

黑莓用户随时可能被雇主联系上,另外德国人也日益意识到员工被“累垮”的风险,正是由于这些原因,大众汽车工会才谋求确立这一限制性规定。

黑莓最初只是高管们的玩具,但后来逐渐成为了企业生活的必需品。人们感到很容易对它上瘾,以至于这种电子邮件设备很快获得了“霹雳莓”(CrackBerry,源自Crack cocaine,即霹雳可卡因——译者注)的绰号。

大众汽车工会表示,新规于今年早些时候开始生效,迄今获得的反馈非常积极。员工仍将能够在任何时候用黑莓打电话。

由于声称要超越丰田汽车(Toyota)和通用汽车(General Motors)成为全球销量最大的汽车制造商,大众今年一直开足马力运转。

大众首席执行官文德恩(Martin Winterkorn)近日祝贺员工们完成了38次额外轮班,使产量增加了5万辆,为大众今年销量超过800万辆奠定了基础。

图斯特没有立即回复请他就此事置评的电子邮件。不知他的黑莓是否处在关机状态。

译者/方舟

 

 
 

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